Передняя вилка велосипеда является направляющим элементом конструкции велосипеда. Расположенный спереди, он соединяется с рулем вверху и крепится к оси переднего колеса внизу. Вращение регулирует направление и контролирует езду. Его несущая-конструкция представляет собой консольную балку, требующую достаточной прочности для поддержки рамы велосипеда и смягчения ударов о дорогу.
Передние вилки в основном подразделяются на пружинные-типы и пневматические-типы в зависимости от их упругой среды. В пружинных вилках используются пружины из металла или титанового сплава, обеспечивающие высокую стабильность, но больший вес; Вилки воздушного-типа используют сжатый воздух для обеспечения эластичности, они легкие и имеют широкие возможности регулировки, но требуют строгого уплотнения. Системы демпфирования поглощают энергию удара за счет гидравлического давления или давления газа и регулируют скорость отскока для адаптации к различным дорожным условиям. Высококачественная-амортизационная вилка должна сочетать плавность хода, вес и жесткость, обеспечивая баланс между отзывчивостью и долговечностью конструкции.
