Рама, являющаяся монтажной основой для всех узлов электромобиля, действует во многом как скелет человеческого тела, умело соединяя двигатель, раму и другие компоненты в органическое и целостное целое, образуя таким образом электромобиль, который мы видим каждый день.
Рама является важной соединительной основой для всех систем электромобиля и в основном состоит из ключевых компонентов, таких как основная рама, задний маятник, центральная подножка, боковая подставка, задняя стойка и руль.
Как несущая конструкция электромобиля, рама должна обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы выдерживать массу различных узлов, эффективную нагрузку, а также различные силы и крутящие моменты, возникающие во время работы. Одновременно он должен выдерживать различные статические и динамические нагрузки. Головная труба рамы, поскольку она выдерживает наибольшую ударную силу, обычно изготавливается из бесшовных стальных труб Q235 с высоким пределом текучести.
